GpsInfo

Boa noite!!
RADAR FIXO na Rodovia Estadual MG-290


TIPO: Radar Fixo
VELOCIDADE: 60 km/h
COORDENADAS: Lat -22,268217513699
Lon -46,4674681796604
DIREÇÃO: DUPLO SENTIDO - SO/NE
MUNICÍPIO: OURO FINO-MG

Município: OURO FINO-MG
Local: MG290 km 68,8

Sistema com display de velocidade, avistado pelo Google Street View, imagens de JAN 2024.
[Link externo oculto para visitantes]

Não validado pelo INMETRO até hoje o que indica LOMBADA ELETRÔNICA.

Lombada
ID: 127038
País: Brasil
Estado: MG
Cidade: -
Coordenadas: (-22.268216, -46.467465)
Direção: 53 - Sentido: Todos
Ultimo Usuário: Marcio
Data Criação: 28/06/2025 19:44:46
Data Alteração: 28/06/2025 19:45:06
Observações:
LOMBADA ELETRÔNICA

Bom dia!!
Conheço a região e só existe esse "medidor de velocidade" nesse trecho.
No Inmetro existe um aparelho aprovado para o km 63,10.

A explicação para a divergência dos Kms é que por razões inexplicáveis quando a rodovia passou pela concessão, a empresa concessionária reformulou a quilometragem, que por incrível que pareça a rodovia "ganhou" aproximadamente 6km. Rsrsrs

A explicação para a divergência dos Kms é que por razões inexplicáveis quando a rodovia passou pela concessão, a empresa concessionária reformulou a quilometragem, que por incrível que pareça a rodovia "ganhou" aproximadamente 6km. Rsrsrs

Pelo INMETRO, os radares validados nos KM 055,120 e 055,350 estão batendo com os marcos avistados pelas imagens do Google Street View.

Segundo site da EPR Sul de Minas. o pedágio na MG-290 fica no KM km 71,1 batendo também com o marco de KM 71 próximo.
https://eprsuldeminas.com.br/pracas-de- ... -dezembro/

Será que até o pedágio é informado em KM incorreto?

De qualquer forma e como informei, o sistema apontado é visto nas imagens do Google Street View.

Por possuir display de velocidade e não validado pelo INMETRO no KM correspondente, tendo a referencia dos marcos na via, seguimos no GPSINfo e Maparadar a norma de cadastro de LOMBADA ELETRÔNICA.

LOMBADA ELETRÔNICA - Dispositivo usados no trânsito com o propósito de controlar e/ou informar a velocidade do tráfego.
Possui funcionamento igual ao dos radares, ou seja, a medida da velocidade do objeto em questão se dá pela modificação do campo magnético entre os laços do pavimento, que contém os transmissores e receptores da lombada. Geralmente possui um mostrador que informa ao motorista a sua velocidade depois de atravessar os medidores no asfalto.

De qualquer forma, no aspecto legal, por erro do INMETRO ou da EPR Sul de Minas, esse sistema não pode registrar infração por velocidade.

O objetivo não é criar discussão, mas por ser um fato curioso.
Realmente após a concessão da Rodovia MG-290 a Concessionária EPR Sul de Minas alterou as placas de quilometragem.

Antes da concessão a Lombada Eletrônica já existia, após o km 63. Como se vê das imagens anexas.

O que não dá para entender é que depois da concessão a Rodovia "ganhou" mais 6 km. Rsrsrsrsrs

O que não dá para entender é que depois da concessão a Rodovia "ganhou" mais 6 km. Rsrsrsrsrs

Pela expêriencia adquirida em inúmeras rodovias brasileiras, é normal Km em rodovias serem alterados em função de inúmeros fatores, em especial criações de contornos de grandes centros, duplicações de pistas, acessos, retornos, rotatórias, etc.

Como adm do [Link externo oculto para visitantes], decidi ontem cadastrar a maioria dos marcos de KM da MG-290, cruzando Ouro fino, avistados nas imagens do Google Street View. O primeiro a LESTE é o Km 53 e o ultimo a OESTE é o Km 71 com o pedágio ao lado esquerdo dele.
Coerente essa km, desde o 53 até o 71.

Temos adotado essa postura porque a referência legal por nós empregada é a [Link externo oculto para visitantes].

Não imagine a quantidade de cadastros "fakes" de radares em plataformas que informam alertas desse tipo, em especial o APP WAZE e outros que omito aqui.