SP-INCLUSÃO

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nilsondaceh
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SP-INCLUSÃO

Mensagem por nilsondaceh »

OLÁ MARCIO, NO PONTO DE COORDENADAS S23.33774 W45.94088, HÁ COM FREQUÊNCIA UM RADAR MÓVEL DE 120KM/H MONITORANDO A PISTA SENTIDO SÃO PAULO. SE POSSÍVEL INCLUA NO BANCO DE DADOS.
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Thundercel
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Re: SP-INCLUSÃO

Mensagem por Thundercel »

Nilson,
passei recentemente pela Carvalho Pinto, sentido SP, e me preocupei em ficar observando a sinalização vertical para identificar possiveis áreas de instalação de Radar Movel.

Sabemos que por resolução do CONTRAN um Radar Movel não pode operar sem a devida sinalização vertical.

Esse apontado por voce tinha a sinalização?
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nilsondaceh
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Re: SP-INCLUSÃO

Mensagem por nilsondaceh »

Não visualizei nenhuma sinalização Marcio, o mesmo estava instalado junto ao Guard Rail, e poucos metros à frente dele havia, estacionada no vão entre as duas pistas, uma viatura da Polícia Militar Rodoviária.
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Thundercel
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Re: SP-INCLUSÃO

Mensagem por Thundercel »

NIlson,
esse é o problema.
Com o surgimento dos novos radares LAP (LEITOR AUTOMATICO DE PLACA) muitos estão confundindo o LAP com radar movel de velocidade.

Por essa razão adotamos no maparadar e, consequentemente, no GPSINfo, somente cadastrar radar movel quando existir a sinalização vertical na via informando da fiscalização eletrônica à frente. Sem ela o condutor não pode ser multado por excesso de velocidade. Se for notificado basta recorrer fazendo referência a INEXISTÊNCIA da sinalização obrigatoria estabelecida na resolução do contran,

A sinalização deve ser posicionada na seguinte distância do sensor:

Imagem


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Marcio M Soares
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Re: SP-INCLUSÃO

Mensagem por nilsondaceh »

Positivo, vou passar a observar melhor procurando essa sinalização e tentar tirar fotos dos radares e placas visualizados, para que possa ajudar na identificação e confecção dos alertas. Agradeço pela informação sobre os LAP, que não eram de meu conhecimento.
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Thundercel
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Re: SP-INCLUSÃO

Mensagem por Thundercel »

Esses radares LAP são agora a menina dos olhos das autoridades de trânsito porque eles automaticamente verificam situação de irregularidade do veiculo na base de dados do DETRAN. Geralmente a uma distância à frente dele tem um agente para parar o veiculo infrator.

Em alguns casos, como os que monitoram o rodizio em SP, não se faz necessário o agente para parar o veiculo.

Estão conseguindo com esses radares resgatar as perdas com o não pagamento de IPVA ou multa de trânsito.
Marcio M Soares
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