Garmin POIs de Alerta - Alertas repetitivos

[AntonioCarlos]

Olá Marcio

Estou com um problema aqui, em varios alertas, em qualquer categoria está dando o alerta de voz varias vezes, tive caso do um ponto de Policia Rodoviaria que no espaço de 1000 metros deu 4 alertas, inclusive o ultimo após passar o posto de fiscalização, em lombadas 3 alertas o segundo no ponto e o terceiro a uns 15 metros depois, não são todos os locais, inclusive retornei a este ponto de lombada e deu 2 alertas sendo o segundo praticamente na lombada, como dá pra resolver isto, porque nos pontos de radar tá dando pra confundir a cabeça, achando que existe outro radar nas proximidades.

Um abraço e parabens pelo seu trabalho.
Antonio Carlos

OBS: Se já respondeu para alguem aqui no forun me desculpe, mas pesquisei e não encontrei o assunto

[Thundercel]

AntonioCarlos,
o algoritmo Garmin ainda é uma incognita em algumas situações.

A experiencia ja nos demonstrou que se o ponto for configurado em velocidade ( uso da @ no nome) o alerta ocorre uma unica vez e se estiver voce acima de 90% da velocidade configurada aoós o @ no nome do POI.

Já para configuração em proximidade somente (sem o @ após o nome) o alerta sempre ocorrerá ao atingir em direção ao ponto a distância configurada em "proximity".

A experiência vem demonstrando que o algoritmo Garmin tem algum "time delay" para reproduzir o alerta quando esse é configurado somente em proximidade. Se isso for correto e estiver voce em baixa velocidade de deslocamento poderá ocorrer mais de um alerta para o mesmo ponto.

Para policia rodoviária até podemos configurar em velocidade desde que saibamos a velocidade máxima permitida para passagem à frente do posto.
Já fiz um teste inserindo @40 ao final do campo nome de todos os POIs de polícia, deu certo mas reclamaram porque existem postos cuja velocidade de passagem à frente é superior a 40 km/h. Para esses, estando configurado em @40 o alerta ficava soando insistentemente até que a velocidade fosse reduzida para 40 km/h.

Para lombada não tem como tentar algum ajuste, apesar que a configuração de proximidade dela está em 100 mts. Se ocorrer duplicidade de alerta pode ser devido a lombadas proximas.

De qualquer forma é importante informar que lombada ocorre essa situação para que possamos melhor analisar o ponto.

[AntonioCarlos]

Olá Marcio

Não resolveria o caso das Lombadas se no nome for " Lombada @01 ", avisaria sómente uma vez já que sempre estaria a velocidade acima a não ser se estiver parado ?

Antonio Carlos

[Thundercel]

AntonioCarlos,
observe bem:

" Lombada @01 "

O emprego da @ seguida de velocidade significa que o POI está configurado para alertar em velocidade.
A configuração de velocidade só atua se tiver o condutor acima de 90% dessa velocidade configurada apos o @.
Estando acima dela o alerta será continuo e surgira na tela, alem da voz dele, o quadro em vermelho alertando para a velocidade ser reduzida.

Configurando com 1 km/h será uma loucura de alertas dentro do carro até que reduza o mesmo para menos de 1 km/h (impraticavel).

Talvez em se colocando Lombada@20 surtisse o efeito esperado.

Caberia um teste.

[AntonioCarlos]

Olá Marcio

Efetuei a alteração para "Lombada@20" conforme sugeriu, continuou informando repetidamente e com o agravante de se estiver acima de 20 Km/h alem da targa vermelha, os mesmos avisos repetidamente agora tambem de velocidade, enfim piorou.
Mas, numa de muitas experiencias que efetuei com varios editores de alguma forma corrompí meu arquivo GPX e a minha unica alternativa de recuperar as coordenadas foi a um conversão do arquivo POI para um GPX, nesta conversão verifiquei com o MapSource, que tinha praticamente zerado todos os campos, nesta editei os campos de velocidade e dos arquivos Wav e Bmp, e novamente gerei o arquivo POI.
Qual foi a minha surpresa, que conseguir eliminar os avisos repetitivos, funcionando como gostaria.
Quando gerei meu primeiro arquivo GPX, foi editando o arquivo "Currente.GPX" do GPS, neste ato devo ter tambem importado algum comando ou algoritimo, que gerava os avisos repidos, tentei analizar os dois mas com as poucas ferrramentas e conhecimento que tenho não consegui achar ou comprovar este fato.
Se interessar analizar os dois arquivos posso te enviar os arquivos.

Um abraço

Antonio Carlos

[Thundercel]

AntonioCarlos,
quando abre voce um arquivo GPX no MapSource para trabalhar nos pontos, o MapSource, por não acitar repetição de nome no campo do POI introduz uma numeração sequencial após o nome.

Se salvar o trabalho feito no MapSource verá que o produto final ficará com uma numeração após o nome do POI. Esse nome é o que aparece na tela do GPS, na caixa texto quando do alerta.

Como exemplo cito a introdução do arquivo GPX de Perigo que compilamos pelo POI Loader:

<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<gpx version="1.1" creator="GPSInfo" xmlns="[Link externo oculto para visitantes]" xmlns:xsi="[Link externo oculto para visitantes]" xsi:schemaLocation="[Link externo oculto para visitantes] [Link externo oculto para visitantes]">
<metadata>
<name>POI&apos;s de Areas de Perigo</name>
<desc>Arquivo contendo o cadastro dos POI&apos;s de areas de Perigo</desc>
<time>2011-04-12T09:46:00Z</time>
<bounds maxlat="2.8358830" maxlon="-34.7986350" minlat="-33.0313470" minlon="-60.5099974"/>
</metadata>

Exemplo de um arquivo GPX criado pelo MapSource:

<?xml version="1.0" encoding="UTF-8" standalone="no" ?>
<gpx xmlns="[Link externo oculto para visitantes]" creator="MapSource 6.16.3" version="1.1" xmlns:xsi="[Link externo oculto para visitantes]" xsi:schemaLocation="[Link externo oculto para visitantes] [Link externo oculto para visitantes]">

<metadata>
<link href="[Link externo oculto para visitantes]">
<text>Garmin International</text>
</link>
<time>2011-04-13T20:56:57Z</time>
<bounds maxlat="-27.002010801807046" maxlon="-48.622049689292908" minlat="-27.003566650673747" minlon="-48.623723974451423"/>
</metadata>


Os demais dados que se seguem ficam entre as tags wpt e correspondem as configurações de cada ponto de alerta.

[absartor]

Achei um tópico referente ao meu questionamento. Gostaria de saber se não tem como reduzir a quantidade de avisos em cada radar. Atualmente, o meu GPS está avisando 4-5x em cada proximidade de radar, e às vezes 1-2x após.

[Thundercel]

absartor,
como já citado anteriormente um POI de alerta radar deve ser configurado em velocidade.

Se voce estiver conduzindo seu veículo acima da velocidade do radar receberá inumeros alertas daquele radar até que reduza para velocidade igual ou inferior a monitorada por ele.

Se voce, por vezes, recebe o alerta após a passagem pelo radar, isso se deve a dois fatores:

1 - aumento da velocidade após passagem pelo radar, dentro da area de alerta dele.
O POI de alerta é configurado em distancia para alerta.
Como o Garmin não reconhece direção ele cria em torno do ponto uma área circular de ativação de alerta e essa área abrange a área após o ponto.

Sem Título.jpg

2 - Instrução de manobra simultanea a aviso de alerta.
O garmin tem estabelecido prioridade para instrução de manobra/rota em voz.
Quando existir necessidade de instrução simultânea de voz de manobra/rota e de alerta o garmin só emite a de alerta após emitir a de manobra/rota.

Por fim. quando ocorrer a situação de duplicidade em seu aparelho, por gentileza, nos informe o tipo de alerta e posição aproximada do ponto para que possamos analisar o mesmo.

[absartor]

Prezado moderador, desculpe por ter postado a duvida em mais de um local. Entendi que o software do Garmin é limitado para resolver esta minha questão.

Aproveito e faço outra pergunta, no sentindo de amenizar o problema: é possível então que o alerta seja só bipes, e nada de voz da Raquel??

[Thundercel]

é possível então que o alerta seja só bipes, e nada de voz da Raquel??

Sim, é possivel desde que o utilizador produza seus proprios arquivos de alerta empregando o programa POI LOADER da garmin.