Modo WAAS / MSAS ou modo NORMAL?

[Clasolive]

Estou utilizando o NUVI 2580TV nos EUA e gostaria de saber se a configuração GPS MODE deve ficar em NORMAL ou MSAS/WAAS, porque li que no modo MSAS/WAAS a bateria é sobrecarregada e para a utilização normal, o modo NORMAL não apresenta diferença e economiza bateria....Alguém poderia me ajudar? Obrigado

[Angelone]

Estou utilizando o NUVI 2580TV nos EUA e gostaria de saber se a configuração GPS MODE deve ficar em NORMAL ou MSAS/WAAS, porque li que no modo MSAS/WAAS a bateria é sobrecarregada e para a utilização normal, o modo NORMAL não apresenta diferença e economiza bateria....Alguém poderia me ajudar? Obrigado

O modo WAAS/MSAS aumenta a precisão do gps, mas consome mais bateria. Considerando que é um gps rodoviário e que normalmente é utilizado com o cabo de energia conectado, entao vale a pena utilizar o recurso, bastante aplicável na America do Norte, que tem muitas estaçoes terrestres de retransmissao e correçao do sinal de satélites. Aqui no Brasil praticamente nao faz diferença. Diga-se que esse recurso é raríssimo em gps rodoviários, nem sabia que é possível habilitar a funçao no 2580TV; é um recurso comum em gps outdoors (todos tem).
Nao esta presente na quase totalidade dos gps rodoviários, porque o nível de precisao normal de recepçao satelital desses aparelhos é mais do que suficiente para "navegação" rodoviária, mas que é ajudado, em muito, pela caracteristica do navegador Garmin que "trava" o movimento dentro dos limites das ruas do mapa, o que da a impressão de maior precisão (lock on road).

[Ricardo Ferrone]

Clasolive,
Complementando o que o Angelone explicou, a cobertura de satélites WAAS (Wide Area Augmentation Systems) está disponível apenas na América do Norte.
Na Ásia, é o japonês MSAS (Multi-Funcional Satellite Augmentation System), enquanto a Europa tem o EGNOS ((European Geostationary Navigation Overlay Service) ).
Basicamente, todos possuem um sistema de satélites e estações terrestres que fornecem correções de sinal GPS, dando-lhe melhor precisão da posição de menos do que 3 metros de erro.
Abs.

[Angelone]

Quem tiver interesse sobre as tecnologias WAAS para melhoria de precisao de gps, podera encontrar no tópico indicado, onde discutimos exaustivamente suas vantagens e aplicabilidade, inclusive no Brasil:
http://www.gpsinfo.com.br/viewtopic.php ... =15#p35731


relembrando um post meu do tópico acima:

"..É importante ter consciencia que nossos modestos gps rodoviários e de mão recebem somente uma fase da onda portadora dos satélites, a L1 (em 1.572,42 mhz) e com informaçoes por códigos nao processados C/A (Coarse/Acquisition - Codigo Civil), primeiro ponto. Os gps topograficos e geodésicos... recebem, em geral, duas fases, a L1 e L2 (1.227,60 mhz) moduladas com o Codigo C/A e muitas vezes (depende do modelo) também com sinais restritos do código P (militar, de alta precisão), além de terem um numero muito maior de canais de satélites (os de navegaçao tem 12 e alguns poucos com glonass 24, enquanto os profissionais podem ter mais de 70 - L1 CA, L1/L2 P-code GPS, L1/L2 CA, L1/L2 P-code GLONASS, WAAS, EGNOS, MSAS, SBAS). Observei que em muitos, se nao todos, modelos modernos de gps profissionais tem suporte a canais WAAS, EGNOS, MSAA e SBAS. Nos pequenos gps outdoors handhelds, como os da série 62, Etrex, Oregons tem também suporte ao WAAS/EGNOS e como mencionei em post anterior consigo captar canais de satélite geoestacionários de correçao diferencial SBAS em Sao Paulo, com consideravel aumento no nivel de precisão do gps.... há que se saber se na sua latitude voce terá acesso a esses satélites que são poucos e podem necessitar alguns horários específicos para serem sintonizados.."

[tadferreira]

Só como complemento posto uma imagem obtida na net das disposições de cobertura de cada modelo/nomenclatura de satélite no planeta.